Сьоголні, 4 березня, у спільноті Варта1 Yurij Goralevych повідомив про ймовірну схему ЛКП «Львівелектротранс» однієї із імовірних шахрайських схем штрафування пасажирів у громадському електротранспорті.
«Суть схеми полягає у імовірній змові водіїв громадського електротранспорту із контролерами тієї ж установи, при спробі готівкої оплати за проїзд. Водії відмовляються продавати квиток, мотивуючи відсутністю у них решти, у той же час, майже одночасно службою контролю здійснюється перевірка наявності у пасажирів квитка. Й таких пасажирів, яким відмовлено у придбанні права на оплату відповідного сервісу, попри свідчення пасажирів про ці наміри, штрафують як злісного безбілетника. Це при тому, що майже на усіх офіційних зупинках громадського транспорту (окім кількох у центрі міста) відсутні пункти придбання квитків чи проїздних карток, не кажучи уже на безпричинне зволікання із введенням електронного квитка. Свідком цієї на мою думку неправомірної дії став я особисто, коли нині вранці добирався тролейбусом за маршрутом 33 (реєстраційний номер т/с 114) і спробував придбати квиток подавши водієві готівку номіналом 100 гривень (на нинішній день це не найбільша й найдорожча куп’юра). У результаті, в очікуванні поліції для фіксації цього інциденту, мною було затрачено маже півтори години робочого часу, мені було завдано морального приниження і затрачено купу нервів. З огляду на наведене, вимагаю у керівництва ЛКП «Львівелектротранс», відповідальних підрозділів виконавчих органів Львівської міської територіальної громади та прошу постійну депутатську комісію, у повноваження якої входить контроль за фунціюванням громадського електротранспорту, невідкладно здійснити комплексну перевірку наведеного факту халатного ставлення до своїх обов’язків водія тролейбусу р/н 114, що у проміжку 08.00 години здійснював керування на маршруті №33, юридично вмотивованих претензій контролерів та існування гібридної шахрайської схеми неправомірного штрафування законослухняних пасажирів, а також публічно оприлюднити результати розслідування.» - повідомив Юрій.
ЛКП «Львівелетротранс» прокоментувало ситуацію і повдіомило, що інформація щодо неправомірних дій працівників відділу контролю та водіїв, зазначених у пості Yurij Goralevych у групі «Varta1», то вона не відповідає дійсності. Здебільшого такі ситуацій з контролерами створюють самі безквиткові пасажири, аби в той чи інший спосіб уникнути відповідальності за безквитковий проїзд.
«У місті Львові діє безкондукторна система оплати проїзду і, відповідно, Правила користування міським електричним транспортом у місті Львові, затверджені рішенням Львівської міської ради від 6 квітня 2018 за № 361, передбачають те, що пасажир може придбати квиток ще до початку поїздки.
Згідно 6.2.2.5. правил водій має право продавати квитки пасажирам виключно на зупинках, передбачених розкладом руху. Водночас, зобов’язаний дбати про безпеку пасажирів та слідкувати за рухом. Тому ми просимо купувати квитки завчасно будь-яким доступним способом, а у разі купівлі готівкою у водія - давати кошти без решти. Відсутність певних засобів оплати проїзду не є підставою для безоплатного проїзду. Разом із тим, пасажир має право на безкоштовний проїзд лише у випадку несправності усіх способів оплати проїзду», - розповів у коментарі Варта1 заступник директора ЛКП «Львівелектротранс» Віталій Баранський Віталій Баранський.
Працівники Управління патрульної поліції у Львівській області надали правову оцінку та встановили, що у діях пасажира наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст.135 КУпАП. За результатами розгляду складено постанову на безквиткового пасажира про вчинення адміністративного правопорушення. Пасажир здійснив безквитковий проїзд у тролейбусі, що прямував за маршрутом №33 (114) та не мав прокомпостованого квитка.
