Командир екіпажу найбільшого у світі літака Ан-225 «Мрія» Дмитро Антонов показав відео посадки авіалайнера у сильний туман практично за нульової видимості. Про це пише avianews.
Приземлення Мрії відбулося в австрійському аеропорту Лінц.
Пілоти заходили на посадку приладами, і вогні злітно-посадкової смуги з’явилися лише після зниження до висоти 60 метрів.
«Погода жахлива. Той справжнісінький мінімум, з яким льотчик повинен справлятися. Напевно, через об’єктив фотоапарата це ще страшніше. Але диспетчер нам підтвердила, що параметри відповідали, навіть були вищими за потрібний для нашого літака», - повідомив Дмитро Антонов.
За словами командира Мрії, такі посадки - випробування для екіпажу та літака.
«Усі члени екіпажу мають працювати злагоджено, а системи літака бездоганно. Наші екіпажі регулярно проходять тренування та перевірки, тому для нас це звичайна робота», - додав Антонов.
Приземлення у погану погоду можливі, якщо необхідне обладнання мають смуга аеропорту та літак, а екіпаж натренований для заходу у погану видимість.
Радіонавігаційне обладнання смуги відправляє сигнали в літак і дозволяє пілотам направити повітряне судно в потрібному напрямку при нульовій видимості.