В Україні почали приймати замовлення на першу вітчизняну електричну вантажівку - CoolOn, виробництво якої стартує наступного року у Львові. Про це пише Autogeek.
Вартість електромобіля - $16 тис. В основі CoolОn лежить універсальна модульна платформа, яка дозволяє будувати моделі з різним розміром колісної бази та типами кузовів.
Як розповів засновник проекту CoolOn Віталій Бризгалов, вже зараз є домовленість про місце, де будуть збирати електричну вантажівку. У перший рік розробник - компанія CoolОn Motors - планує випустити 2 тис. вантажівок, а надалі річні обсяги виробництва планують збільшити до 20 тис. одиниць.
«Вантажівка буде по-справжньому made in Ukraine - збирати ми її будемо на орендованих потужностях у Львові. Вже приймаємо замовлення, але грошей за це поки що не беремо. Всі імпортовані мікросхеми, які були задіяні у проекті, вже замінили на власні. Були складнощі лише з однією платою, проте ми її перепроектували, заразом спростили та покращили блок мотора», - повідомив Віталій Бризгалов.
Рівень локалізації виробництва електричної вантажівки CoolOn складає близько 80%. В основі розробки - три ключові компоненти.
COOLDRIVE - новий електропривод власного виробництва на основі технології без магнітів. Двигун потужністю від 50кВт до 120кВт може встановлюватись на передню, задню або на обидві вісі.
COOLBATT - акумуляторна система на основі літій-залізо-фосфатних комірок LiFePO₄ , з власною системою моніторингу стану та захистом. Базова версія ємністю 40кВт-г, з можливістю розширення до 60кВт-г.
COOLBLOCK - централізована система бортової електроніки, об’єднана інтелектуальною цифровою мережею. Система самодіагностики, та постійний онлайн моніторинг на сервері компанії.
Габаритна довжина вантажівки - 5 000 мм, ширина - 1 700 мм, висота - 2100 мм. Розмір вантажної платформи - 1700 х 3100 мм. Об’єм вантажного простору - від 9 до 12 м3. Вантажопідйомність - від 1,5 до 2,5 тонн.
CoolOn використовує літій-залізо-фосфатний акумулятор (LiFePO4) ємністю 40 кВт∙год власної розробки, виготовлений з китайських комірок 21650. Потужність базового зарядного пристрою - 6,6 кВт. За доплату електровантажівку укомплектують трифазною зарядкою на 22 кВт або портом швидкої зарядки.
Заявлений запас ходу - 200-300 км.