ЛКП «Львівавтодор» планує скасувати тендер на доступ до спеціального програмного забезпечення автоматизованої системи оплати послуг паркування у Львові. Про це пише Галінфо.
ЛКП «Львівавтодор»на тендері на доступ до спеціального програмного забезпечення автоматизованої системи оплати послуг паркування у Львові, визначило переможця компанію зі Львова, яка запропонували найнижчу ціну в 2 220 000 грн, що понад мільйон гривень менше від найближчого конкурента ТОВ «ЮНІП УКРАЇНА» з пропозицією 3 204 000 грн.
нНаразі керівництво ЛКП «Львівавтодор» відмовляється підписати договір з переможцем та затягує прийняття рішення.
5 червня під час засідання профільної депутатської Комісії фінансів та планування бюджету, керівництво Львівавтодору вирішило скасувати даний тендер, щоб оголосити новий з «уточненим і більш чітко прописаним технічним завданням».
«Ми знайшли для себе те, що в технічному завданні допущені такі помилки, немає такої деталізації і той продукт, який би ми хотіли отримати ми його не отримаємо. Так це завдання розробляв Львівавтодор, ми будемо над ним працювати для того, щоб нам правильно зробити технічне завдання. Нам треба певних фахівців і консультантів, щоб вони зробили фахово тендерне завдання. Щоб отримали якісний проект», - зокрема зазначила Оксана Єстеферова.
Заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий визнав, що єдиною причиною, чому досі не підписаний договір з переможцем ТОВ «Культура паркування» є надто малий попередній досвід.
«Виявили такі помилки, що наприклад компанія яка подала (пропозицію, - ред) на мільйон дешевше є львівською і ми би хотіли їх визначити переможцем, але в них досвід, вони всього на 30 тисяч контракт надали. Вони пропонують послуги на 2 мільйони показуючи контракт на 30 тисяч. Ми прийняли для себе політичне рішення скасувати тендер, оптимізувати всі вимоги до технічної тендерної документації і тоді йти повторно на тендер», - зокрема зазначив Білий.
Андрій Білий уточнив, що немає підстав, щоб відхилити пропозицію ТОВ «Культура паркування» і віддати перемогу іншому учаснику.
«Ви цинічно зараз говорите, що викидаєте пропозицію львівського виробника щоб підіграти монополісту, який по Україні вже натворив купу проблем, про що є достатньо інформації. Дуже цікава і патріотична позиція. Я не почув застережень крім того, що компанія немає досвіду і немає монополії в інших містах. Нічого до технічних характеристик чи технічних завдань немає. Компанія все забезпечує, економить для міста мільйон гривень і ви хочете це скасувати. З якого дива в нас під час економії є таке розкидання грошей громади», - зокрема зазначив член комісії, депутат ЛМР Валерій Веремчук.
Оксана Єстеферова до переходу на роботу у ЛКП «Львівавтодор» працювала керівником проектів та програм компанії з іноземними інвестиціями Procter&Gamble. Андрій Білий також працював в компанії Procter & Gamble на посаді керівника відділу забезпечення якості та впровадження ініціатив.